“airBaltic” vairs neveiks tiešos lidojumus starp Rīgu un Dubaiju
Latvijas nacionālā aviokompānija “airBaltic” no šā gada ziemas sezonas pārtrauks lidojumus starp Rīgu un Dubaiju Apvienotajos Arābu Emirātos, aģentūru LETA informēja lidsabiedrībā.
Iepriekš “airBaltic” aģentūrai LETA norādīja, ka kopumā ziemas sezonā tiks pārtraukti lidojumi 14 maršrutos, tostarp sešos maršrutos no Rīgas – uz Faru Portugālē, Kitili Somijā, Ļubļanu Slovēnijā, Maltu, Marrākešu Marokā un Zalcburgu Austrijā. Lidojumi uz Ļubļanu turpināsies vasaras sezonā.
Pirms lidojuma
Mobilie dati Apvienotajos Arābu Emirātos no 0,45 €/GB
Ārpus ES viesabonēšana var izmaksāt dārgi. Salīdzinājām 378 ceļojumu eSIM plānus no 31 pakalpojumu sniedzēja.
checkesimrates.com · angļu valodā
Savukārt patlaban “airBaltic” ir pieņēmusi lēmumu ziemas sezonā pārtraukt tiešos lidojumus arī starp Rīgu un Dubaiju. Lēmums pieņemts pēc visaptveroša vairāku faktoru izvērtējuma, tostarp ņemot vērā pašreizējo situāciju reģionā, kā arī iespējamos operacionālos ierobežojumus, kas var ietekmēt ierasti izmantotos maršrutus lidojumiem uz Dubaiju un no tās.
Lai gan “airBaltic” neveiks tiešos lidojumus starp Rīgu un Dubaiju, lidsabiedrība plāno turpināt sadarbību ar partnerlidsabiedrībām, piedāvājot savienojumus starp abām pilsētām.
“airBaltic” uzsver, ka pasažieriem, kuri jau ir rezervējuši lidojumus uz Dubaiju vai no tās, tiks piedāvātas alternatīvas ceļošanas iespējas, tostarp rezervācijas maiņa uz citu “airBaltic” galamērķi, naudas atmaksa vai savienotais lidojums uz Dubaiju sadarbībā ar partnerlidsabiedrībām.
Ar pasažieriem, kuri biļetes iegādājušies tieši “airBaltic”, lidsabiedrība sazināsies individuāli, sniedzot papildu informāciju par rezervāciju un pieejamajām alternatīvām. Savukārt pasažierus, kuri biļetes iegādājušies ar ceļojumu aģentūras starpniecību, aicina sazināties ar attiecīgo aģentūru, lai saņemtu palīdzību.
“airBaltic” arī iepriekš informēja, ka vairākos maršrutos samazinās lidojumu biežumu ziemas sezonā. Maršrutā Rīga-Kopenhāgena paredzēts lidojumu biežuma samazinājums – par trim reisiem nedēļā, bet maršrutos no Rīgas uz Stokholmu, Frankfurti un Tamperi – par diviem reisiem nedēļā. Par vienu reisu nedēļā samazinās lidojumu biežumu arī vairākos citos maršrutos, tostarp no Rīgas uz Billundu, Oslo, Bukaresti un Šarm eš Šeihu.
LETA jau ziņoja, ka “airBaltic” sākusi finanšu saistību restrukturizāciju atbilstoši ASV tiesību aktos noteiktajai “Chapter 11” procedūrai.
Tādējādi līdzšinējais plāns piesaistīt līdz 257 miljoniem eiro ar 25% gada likmi gadā no obligāciju turētājiem netiks īstenots. Vienlaikus obligacionāru grupa “Ad Hoc Group”, kurai pieder daļa no “airBaltic” emitētajām 14,5% nodrošinātajām obligācijām ar dzēšanas termiņu 2029. gadā, tiesā iesniegusi iebildumus pret to, kādā veidā DIP finansējums tiek nodrošināts un kā tiek mazinātas obligacionāru tiesības.
“Chapter 11” režīms pasargā “airBaltic” no kreditoru prasījumiem līdz saistību restrukturizācijas pabeigšanai.
Kompānijā arī vēsta, ka lidojumi un klientu apkalpošana turpināsies ierastajā kārtībā. Visi reisi tiks veikti atbilstoši plānotajai lidojumu programmai, esošās biļetes un rezervācijas ir derīgas, un pasažieri var turpināt iegādāties biļetes un ceļot ar “airBaltic” kā līdz šim.
Izejot no šī procesa, gala rezultāts būs tā dēvētais reorganizācijas plāns, kas būs jāapstiprina tiesai. Plānots, ka process varētu noslēgties 2027. gada vidū.
Tāpat ziņots, ka “airBaltic” obligāciju turētāji augustā atbalstīja divu tuvāko obligāciju procentu maksājumu kapitalizāciju, kā arī vairākus citus pasākumus, kas lidsabiedrībai sniedz papildu elastību uzņēmuma pārskatītā biznesa plāna īstenošanā.
Obligāciju turētāji atbalstījuši procentu maksājumu, kas bija jāveic šā gada 14. augustā un 14. novembrī, pieskaitīšanu obligāciju pamatsummai, nevis izmaksu naudā. Tāpat pieņemts lēmums par pagaidu atbrīvojumu no minimālās likviditātes prasībām līdz 2026. gada novembrim.
“airBaltic” koncerna apgrozījums pagājušajā gadā, salīdzinot ar 2024. gadu, palielinājās par 4,2% un bija 779,344 miljoni eiro. Savukārt “airBaltic” koncerna zaudējumi pagājušajā gadā bija 44,337 miljoni eiro, kas ir 2,7 reizes mazāk nekā 2024. gadā. Aviokompānija 2025. gadā pārvadāja kopumā 5,2 miljonus pasažieru, kas ir par 1% vairāk nekā 2024. gadā.
Pagājušā gada vasarā par “airBaltic” akcionāru kļuva Vācijas nacionālā aviokompānija “Lufthansa”. Patlaban Latvijas valstij pieder 88,37% “airBaltic” akciju, “Lufthansa” – 10% akciju, finanšu investora, Dānijas uzņēmēja Larsa Tūsena uzņēmumam “Aircraft Leasing 1” – 1,62%, bet 0,01% – citiem. Kompānijas pamatkapitāls ir 41,819 miljoni eiro.
Avots: LETA
