airBaltic turpinot augt ar šobrīd gandrīz 50 lidmašīnām flotē un plāniem līdz 2030. gadam lidojumus veikt ar 100 Airbus A220-300 lidmašīnām, ir būtiski palielinājies pieprasījums pēc pilotu apmācības, tāpēc nepieciešama moderna apmācību infrastruktūra. Otrs simulators ir būtisks ieguldījums šo vajadzību nodrošināšanai.

airBaltic izpilddirektors un prezidents Martins Gauss (Martin Gauss): “Turpinot paplašināt savu darbību, otrs Airbus A220 simulators ir nepieciešams, lai nodrošinātu augsta līmeņa apmācības mūsu pilotiem. Turklāt šis simulators ļaus mums turpināt nodrošināt visaugstākos drošības, efektivitātes un izcilības standartus pilotu apmācībā. Tas ne tikai atbalsta airBaltic turpmāko izaugsmi, bet arī nostiprina mūs kā nozīmīgu aviācijas nozares līderi.”

Ņemot vērā, ka Ziemeļeiropā šobrīd ir tikai divi pilnībā aprīkoti Airbus A220 lidojumu simulatori, kurus abus pārvalda airBaltic, šī paplašināšanās vēl vairāk nostiprina lidsabiedrības pozīcijas kā vadošajam mācību centram reģionā. Citi līdzīga veida simulatori Eiropā atrodas Vācijā, Šveicē, Itālijā un Francijā, padarot airBaltic par vienīgo šāda tipa simulatora nodrošinātāju Ziemeļeiropā.

Jaunais simulators nodrošinās 6 000 pieejamības stundu gadā, un tā optimālais izmantošanas mērķis ir 5 500 līdz 6 000 stundu. Tas iekļauj laiku, kas paredzēts gan atkārtotai, gan sākotnējai apmācībai, kā arī tehniskajai apkopei, kas ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu simulatora veiktspējas saglabāšanu augstākajā līmenī.

Jaunais simulators ne tikai veicinās airBaltic flotes paplašināšanu, bet arī uzlabos apmācību iespējas tehniskajam personālam un uzlabos airBaltic Pilotu akadēmijas piedāvājumu, īpaši tādās jomās kā apkalpes sadarbības (MCC) kurss. Turklāt otrā simulatora pieejamība ļaus airBaltic iznomāt to arī citām aviokompānijām, vēl vairāk palielinot tā izmantošanas iespējas.

airBaltic rīcībā ir divi pilnībā aprīkoti simulatori, kas ir kvalificēti saskaņā ar jaunākajām EASA (Eiropas Aviācijas drošības aģentūras) otrā izdevuma prasībām, tostarp vislabākās precīzās navigācijas PBN (performance-based navigation – uz veiktspēju balstītas navigācijas) un UPRT (upset prevention and recovery training – traucējumu novēršanas un atjaunošanas apmācības) iespējām. Abi simulatori ir aprīkoti ar 60 collu elektriskās kustības sistēmu (Stroke Electric Motion), kā arī modernāko vizuālo sistēmu, kas sastāv no četru megapikseļu LED projektoru sistēmas un diviem priekšējiem displejiem. CAE7000XR sērijas FFS, kas aprīkots ar CAE Tropos™ 6000XR vizuālo sistēmu vēl nebijušai reālisma sajūtai, palīdzēs nodrošināt airBaltic Training aizvien pieaugošās pilotu apmācību vajadzības.

Airbus A220 pilnībā aprīkotos lidojumu simulatorus aktīvi izmanto 138 airBaltic Pilotu akadēmijas studenti, kā arī vairāk nekā 450 airBaltic piloti mācību nolūkos. Turklāt lidsabiedrība piedāvā savus simulatorus kā ārpakalpojumu, piesaistot dažādus klientus no dažādām valstīm, tostarp Vācijas, Zviedrijas un citām. Šie klienti, ieskaitot aviokompānijas un mācību organizācijas, paļaujas uz airBaltic, lai iegūtu kvalitatīvu apmācību. Simulatori darbojas 24 stundas diennaktī un 7 dienas nedēļā ar augstu izmantošanas līmeni, kas bieži vien sasniedz 5500-6000 stundas gadā, nodrošinot maksimālu efektivitāti un pieejamību.

Plašāka informācija par Pilotu akadēmiju: https://airbaltictraining.com/lv

airBaltic nodrošina lidojumus vairāk nekā 130 maršrutos no Rīgas, Tallinas, Viļņas, Tamperes un sezonāli no Grankanārijas piedāvājot ērtus savienojumus lidsabiedrības maršrutu tīklā Eiropā, Tuvajos Austrumos, Ziemeļāfrikā un Kaukāza reģionā. Pilns airBaltic lidojumu saraksts un biļetes ir pieejamas uzņēmuma mājaslapā www.airbaltic.com.

Par airBaltic īsumā:

airBaltic (Air Baltic Corporation AS) ir vadošā lidsabiedrība Baltijā un viens no visstraujāk augošajiem gaisa pārvadātājiem Eiropā. Kā hibrīda lidsabiedrība tā apvieno gan tradicionālo, gan zemo cenu pārvadātāju priekšrocības. Ar vairāk nekā 130 maršrutiem no Rīgas, Tallinas, Viļņas, Tamperes un sezonāli no Grankanārijas. airBaltic savieno Baltiju ar vairāk nekā 70 galamērķiem Eiropā, Tuvajos Austrumos, Ziemeļāfrikā un Kaukāza reģionā. airBaltic dibināta 1995. gadā un šobrīd veic lidojumus ar vienu no jaunākajām flotēm Eiropā, kurā ir 49 Airbus A220-300 lidmašīnas, un nodarbina vairāk nekā 2700 profesionāļus. Galvenais uzņēmuma akcionārs ir Latvijas valsts ar 97,97% akciju, kamēr pārējiem akcionāriem pieder 2,03%.

airBaltic apņemšanās sasniegt izcilību ir novērtēta ar vairākiem prestižiem apbalvojumiem, tostarp Skytrax trīs gadus pēc kārtas ir atzinusi airBaltic par labāko lidsabiedrību savā reģionā. Starptautiskā Gaisa satiksmes asociācija (IATA) 2022. gadā piešķīrusi airBaltic Daudzveidības un iekļaujošas komandas balvu. Turklāt 2023. gadā APEX piešķīra uzņēmumam Pasažieru izvēles balvu par labāko apkalpošanu lidmašīnās Eiropā, un 2024. gadā airBaltic saņēma APEX Četru zvaigžņu lidsabiedrības balvu, atzīstot apņemšanos nodrošināt augstas kvalitātes ceļošanas pieredzi. Papildus tam 2024. gadā airBaltic tika apbalvota ar PROS AI Inovatora balvu par mākslīgā intelekta izmantošanu, lai optimizētu darbību.