No 2027. gada 23. oktobra visā Eiropas Savienībā sāks piemērot atjaunotos aviopasažieru tiesību noteikumus. Tie ir ietverti regulā (ES) 2026/2202, ar kuru pirmo reizi kopš 2004. gada pamatīgi pārstrādā pazīstamo regulu Nr. 261/2004. Regula garantē bezmaksas personīgo somu salonā, saglabā kompensāciju par trīs stundu kavēšanos, nosaka, ka naudas atmaksa jāveic septiņās dienās, un aizliedz “no-show” praksi. Taču tā negarantē bezmaksas rokas koferi, un kompensācijas pieprasījumam tagad ir noteikts termiņš — deviņi mēneši.

Šajā rakstā apkopojām, kas tieši mainīsies, kas paliek kā līdz šim un kur citos medijos (arī mūsu iepriekšējos rakstos) parādījušies neprecīzi apgalvojumi. Visi skaitļi ir pārbaudīti regulas oficiālajā latviešu valodas tekstā “Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī”.

Galvenais īsumā

• Kad: regula stājas spēkā 2026. gada 22. oktobrī, bet aviokompānijām tā jāpiemēro no 2027. gada 23. oktobra. Līdz tam spēkā ir pašreizējie noteikumi.
• Bez maksas: viena personīgā soma līdz 40 × 30 × 15 cm (vai kas ietilpst zem priekšējā sēdekļa).
• Rokas koferis nav bez maksas. Tā vietā biļetes cena ar iekļautu rokas bagāžu jārāda pēc noklusējuma, vēl pirms sākas rezervēšana.
• Kompensācija nemainās: 250 / 400 / 600 € par ierašanos vairāk nekā 3 stundas vēlāk.
• Jauns termiņš: kompensāciju jāpieprasa 9 mēnešu laikā; aviokompānijai jāatbild 30 dienās.
• Naudas atmaksa — 7 dienās, automātiski; kuponu drīkst dot tikai ar tavu skaidru piekrišanu.
• Jaunas tiesības: “no-show” aizliegums, bezmaksas blakus sēdvieta bērnam līdz 14 gadiem, bezmaksas vārda labošana, papīra iekāpšanas karte bez maksas, bezmaksas dzeramais ūdens un uzlāde lidostās.

Kad jaunie noteikumi sāks darboties?

Regula (ES) 2026/2202 parakstīta 2026. gada 16. septembrī un publicēta “Oficiālajā Vēstnesī” 2. oktobrī. Formāli tā stājas spēkā 2026. gada 22. oktobrī, taču lielākā daļa normu jāpiemēro tikai no 2027. gada 23. oktobra — aviokompānijām dots gads, lai pielāgotu rezervāciju sistēmas, tarifus un procedūras.

Praktiski tas nozīmē: ja tavs reiss kavējas vai tiek atcelts līdz 2027. gada 22. oktobrim, tavas tiesības nosaka pašreizējā regula Nr. 261/2004 un ES Tiesas prakse. Par to sīkāk lasi mūsu ceļvedī “Lidojums atcelts vai kavējas: pasažieru tiesības un kompensācija” un PTAC padomos aviopasažieriem.

Pārskatīšanu Eiropas Komisija ierosināja jau 2013. gadā, bet vienošanās tika panākta tikai 2026. gada jūnijā Samierināšanas komitejā — pēc vairāk nekā desmit gadus ilgām sarunām.

Kas mainās: līdz šim un no 2027. gada 23. oktobra

Rokas bagāža: kas būs bez maksas un kas ne

Šī ir tēma, par kuru 2026. gada laikā izskanējis visvairāk pretrunīgas informācijas. Eiropas Parlaments tiešām uzstāja, lai bez maksas varētu ņemt gan personīgo somu, gan rokas bagāžu līdz 7 kg un ar izmēru summu līdz 100 cm. Šis priekšlikums galīgajā regulas redakcijā netika iekļauts.

Personīgā soma — garantēti bez maksas

Regula definē personīgo somu kā nereģistrētu bagāžu, kas atbilst drošības prasībām un ir ne lielāka par 40 × 30 × 15 cm vai ietilpst zem priekšā esošā sēdekļa. Tā var būt rokassoma, klēpjdatora soma vai neliela mugursoma. To aviokompānija nedrīkstēs iekasēt nevienā tarifā.

Regulas apsvērumos minēts arī, ko šādā somā parasti tur: pasi un ceļošanas dokumentus, nepieciešamās zāles, personiskās ierīces, lasāmvielu, kā arī pārtiku un dzērienus lidojuma ilgumam.

Rokas koferis — nav bez maksas, bet cenai jābūt redzamai

Par otru bagāžas vienību salonā (koferi uz riteņiem vai lielāku somu, kas jāliek augšējā plauktā) aviokompānija arī turpmāk drīkstēs prasīt maksu. Regula gan nosaka divas lietas:

• aviokompānijām, ņemot vērā vietu salonā, rokas bagāža jāatļauj — tātad to jāvar iegādāties;
• aviokompānijām, starpniekiem un biļešu meklētājiem pēc noklusējuma, pirms rezervēšanas sākuma jārāda cena, kurā rokas bagāža jau iekļauta. Lētāku tarifu bez tās drīkst piedāvāt pasažieriem, kuri brīvprātīgi izvēlas ceļot tikai ar personīgo somu.

Mērķis ir cenu caurskatāmība: salīdzinot reisus, vairs nevajadzētu redzēt “11 €” biļeti, kas ar koferi kļūst par 45 €. Kā tieši šo noteikumu īstenos “Ryanair”, “Wizz Air” vai “Lufthansa”, redzēsim tikai 2027. gadā. Pašreizējos “Ryanair” bagāžas izmērus skaties rakstā “Ryanair palielina bezmaksas rokas bagāžas izmēru”.

Ja somu salonā nevar paņemt

Ja personīgo somu vai tarifā iekļauto rokas bagāžu nevar novietot salonā — piemēram, vietas trūkuma, drošības apsvērumu vai lidmašīnas tipa maiņas dēļ —, aviokompānija var to pie reģistrācijas vai pie vārtiem nodot kravas nodalījumā, bet bez papildu maksas pasažierim.

Kompensācija par reisa kavēšanos

2025. gadā ES dalībvalstis atbalstīja plānu paaugstināt kompensācijas slieksni līdz 4 stundām (lidojumiem līdz 3500 km) un 6 stundām (garākiem lidojumiem) — par to rakstījām 2025. gada jūnijā. Eiropas Parlaments šo priekšlikumu noraidīja, un galīgajā redakcijā saglabāts 3 stundu slieksnis.

Kompensācija pienākas, ja galamērķī ielido vairāk nekā 3 stundas vēlāk par plānoto laiku. Apmērs:

• 250 € — lidojumi līdz 1500 km (piemēram, Rīga–Berlīne, Rīga–Oslo);
• 400 € — lidojumi ES robežās virs 1500 km un citi lidojumi no 1500 līdz 3500 km (piemēram, Rīga–Barselona, Rīga–Tenerife);
• 600 € — visi pārējie, garāki lidojumi (piemēram, Rīga–Dubaija ar pārsēšanos).

Svarīgas nianses:

• Ielidošanas laiks ir brīdis, kad lidmašīna sasniedz stāvvietu un tiek nostiprinātas stāvbremzes, nevis piezemēšanās.
• Pārsēšanās gadījumā attālumu mēra no sākotnējā izlidošanas punkta līdz galamērķim.
• 600 € kompensāciju aviokompānija drīkst samazināt par 50 % (līdz 300 €), ja kavēšanās nepārsniedz 4 stundas.
• Kompensācija jāizmaksā ar bankas pārskaitījumu; citā veidā (piemēram, kuponā) tikai tad, ja pasažieris tam skaidri piekritis.

Atcelts reiss: atmaksa, maršruta maiņa un kompensācija

Reisa atcelšanas gadījumā aviokompānijai bez maksas jāpiedāvā izvēle: naudas atmaksa, ceļojuma turpināšana pēc iespējas ātrāk vai maršruta maiņa uz vēlāku dienu, kas tev ir ērta. Izvēle ir pasažiera, nevis aviokompānijas.

Kad kompensācija par atcelšanu nepienākas

• ja par atcelšanu paziņots vismaz 14 dienas pirms izlidošanas;
• ja paziņots vēlāk, bet piedāvāts alternatīvs reiss, kas izlido ne vairāk kā 1 stundu agrāk un ielido mazāk nekā 2 stundas vēlāk par sākotnējo laiku.

Pierādīt, kad un kā pasažieris informēts, ir aviokompānijas pienākums.

Naudas atmaksa — 7 dienās un automātiski

Ja izvēlies atmaksu, tā jāveic septiņu kalendāro dienu laikā pēc tavas izvēles, ar bankas pārskaitījumu, un tajā jāiekļauj arī starpnieka (piemēram, ceļojumu aģentūras) maksa. Atsevišķs pieprasījums nav vajadzīgs. Ja lidosta ir aktivizējusi ārkārtas rīcības plānu, termiņu var pagarināt līdz 30 dienām.

Kuponi — tikai ar tavu piekrišanu

Aviokompānija nedrīkst uzspiest kuponu. Tam vajadzīga nepārprotama piekrišana, un rezervēšanas vai pieprasījuma formā nedrīkst būt iepriekš atzīmēta kupona izvēle. Kupons ir derīgs ne ilgāk par 12 mēnešiem, to var vienu reizi pagarināt vēl līdz 12 mēnešiem, un pēc termiņa beigām neizmantotā summa jāatmaksā naudā automātiski.

Maršruta maiņa — arī ar citu aviokompāniju vai vilcienu

Ja izvēlies turpināt ceļu, aviokompānijai jāpiedāvā vismaz viens variants: cits reiss tajā pašā maršrutā, cits maršruts, cita lidosta (sedzot transportu starp lidostām), cita aviokompānija vai, ja tas ir saprātīgi, cits transporta veids.

Ja 3 stundu laikā pēc tam, kad paziņoji savu izvēli, aviokompānija neko piemērotu nepiedāvā, maršrutu vari organizēt pats. Saprātīgie izdevumi jāatlīdzina 14 dienās, bet ne vairāk kā 400 % no biļetes cenas (ieskaitot starpniecības maksu). Saglabā visus čekus un rakstisku pierādījumu, ka paziņoji aviokompānijai par savu izvēli.

Kas jādara aviokompānijai, kamēr tu gaidi

Gan kavēšanās, gan atcelšanas gadījumā aviokompānijai bez maksas jānodrošina:

• atspirdzinājumi ik pēc divām gaidīšanas stundām;
• maltīte pēc trim stundām, pēc tam ik pēc piecām stundām, bet ne vairāk kā trīs reizes dienā;
• piekļuve internetam un divi tālruņa zvani;
• viesnīca un transports uz to, ja jāgaida pa nakti.

Ja traucējumu izraisījuši ārkārtēji apstākļi, no kuriem nevarēja izvairīties, aviokompānija drīkst ierobežot viesnīcu līdz trim naktīm. Ja aviokompānija nekā no tā nenodrošina, vari to iegādāties pats un pieprasīt saprātīgo izdevumu atlīdzību — tā jāizmaksā 14 dienu laikā.

Ja izlidošana kavējas piecas stundas, aviokompānijai jāpiedāvā arī iespēja atteikties no lidojuma un saņemt naudu atpakaļ.

Ārkārtēji apstākļi: tagad ir saraksts

Aviokompānija joprojām var nemaksāt kompensāciju, ja traucējumu izraisījuši ārkārtēji apstākļi. Jaunums ir regulas pielikumā iekļautais neizsmeļošais saraksts. Tajā ir, piemēram, dabas katastrofas, laikapstākļi, kas nav savienojami ar drošu lidojumu, karš vai nemieri, gaisa telpas slēgšana, lidostas vai aeronavigācijas darbinieku streiki, dzīvnieku (piemēram, putnu) radīti bojājumi lidmašīnai un pasažiera problemātiska uzvedība, kuras dēļ reiss jānovirza.

Tikpat svarīgi ir tas, kas sarakstā nav: parastas tehniskas problēmas un aviokompānijas pašas darbinieku streiki, ja vien to prasības nevar izpildīt tikai valsts. Sarakstā ir tikai slēpti ražošanas defekti, ko atklājis ražotājs vai iestāde. Aviokompānijai jāpierāda, ka traucējumu tieši izraisīja ārkārtējs apstāklis un ka tā veica visus saprātīgos pasākumus, lai mazinātu sekas.

Kā pieprasīt kompensāciju pēc jaunajiem noteikumiem

1. Gaidi paziņojumu. Ja tev varētu pienākties kompensācija, aviokompānijai 96 stundu laikā pēc ceļojuma elektroniski jāinformē par tavām tiesībām un pieprasījuma iesniegšanas kārtību.
2. Iesniedz pieprasījumu 9 mēnešu laikā no faktiskās izlidošanas dienas. Šis ir jauns, visā ES vienots termiņš, kas būs īsāks nekā pašreizējais noilgums daudzās valstīs. Neatliec!
3. Saņemšanas apstiprinājums aviokompānijai jāsūta nekavējoties.
4. 30 dienu laikā aviokompānijai jāizmaksā kompensācija vai jāpaskaidro atteikums. Ja tā atsaucas uz ārkārtējiem apstākļiem, tie jānosauc konkrēti.
5. Ja nepiekrīti — iesniedz sūdzību aviokompānijai (12 mēnešu laikā), un, ja atbilde neapmierina, vērsies pie valsts uzraugošās iestādes. Latvijā tas ir Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC).

Ja pieprasījumu tavā vārdā iesniedz kompensāciju pieprasīšanas uzņēmums, aviokompānija drīkst pieprasīt pilnvaru.

Nokavēta pārsēšanās

Ja visi lidojumi ir vienā rezervācijā (vienā pārvadājuma līgumā) un iepriekšējā reisa kavēšanās dēļ nokavē nākamo, par jaunu maršrutu un aprūpi atbild aviokompānija, kas veica iepriekšējo reisu. Ja galamērķī ierodies vairāk nekā 3 stundas vēlāk, pienākas arī kompensācija. Ja 5 stundu laikā pēc nokavētā reisa izlidošanas laika jauns maršruts netiek nodrošināts, aviokompānijai jāpiedāvā naudas atmaksa.

Uzmanību: ja pats esi nopircis divas atsevišķas biļetes (tā sauktais “self-transfer”), šī aizsardzība neattiecas. Plānojot lētus savienojumus ar atsevišķām biļetēm, atstāj pietiekami ilgu laiku pārsēšanai.

“No-show” aizliegums: atpakaļceļa biļeti vairs neanulēs

Līdz šim daudzas tīkla aviokompānijas anulēja atpakaļceļa biļeti, ja pasažieris neizmantoja turpceļu. No 2027. gada 23. oktobra aviokompānija nedrīkstēs atteikt iekāpšanu vai prasīt piemaksu par atpakaļceļu tikai tāpēc, ka neizmantoji turpceļu. Tas attiecas arī uz atpakaļceļu ar pārsēšanos. Nosacījums: turpceļam un atpakaļceļam jābūt vienā gaisa pārvadājuma līgumā.

Ievēro, ka noteikums runā tieši par atpakaļceļu.

Ģimenes un pasažieri ar īpašām vajadzībām

• Bezmaksas blakus sēdvieta. Ja ceļo ar bērnu līdz 14 gadiem vai pavadi pasažieri ar īpašām vajadzībām vienā rezervācijā, aviokompānijai bez maksas jāpiedāvā vieta blakus. Ja blakus vietu vairs nav, tai jācenšas palīdzēt pasažieriem pārsēsties. Par pašreizējo praksi lasi rakstā “Jaunā Ryanair sēdvietu politika ģimenēm”.
• Bērnu ratiņi līdz lidmašīnai. Zīdaiņus un bērnus bez maksas var vest ratiņos līdz iekāpšanas vārtiem vai lidmašīnas durvīm, un ratiņi jāatdod pie lidmašīnas durvīm, ja to neliedz drošības vai ekspluatācijas ierobežojumi.
• Prioritāra iekāpšana pasažieriem ar īpašām vajadzībām un ģimenēm ar bērniem ratiņos.

Citas jaunas tiesības, kas noderēs ikdienā

Vārda un uzvārda labošana bez maksas

Ja pieprasījumu iesniedz ne vēlāk kā 48 stundas pirms izlidošanas, aviokompānijai vismaz vienu reizi bez maksas jāizlabo pārrakstīšanās kļūda vārdā vai uzvārdā vai jāatjaunina tas pēc oficiālas maiņas (piemēram, pēc laulībām). Tas netiek uzskatīts par biļetes nodošanu citai personai.

Iekāpšanas karte: papīrs bez maksas, lietotne nav obligāta

Ja jau esi reģistrējies, aviokompānija nedrīkst prasīt maksu par drukātas iekāpšanas kartes izsniegšanu. Tu vari izmantot arī pats izdrukātu elektronisko iekāpšanas karti, ja tā ir salasāma un nolasāma ar skeneri. Aviokompānija nedrīkst prasīt instalēt lietotni vai izveidot kontu tikai tādēļ, lai saņemtu iekāpšanas karti. Šis punkts īpaši attiecas uz aviokompānijām, kas pārgājušas uz digitālām iekāpšanas kartēm — sk. arī “Ryanair” izmaiņas reģistrācijā.

Gaidīšana lidmašīnā — ne ilgāk par 2 stundām

Ja lidmašīna ilgstoši stāv uz zemes ar aizvērtām durvīm, aviokompānijai jānodrošina piemērota temperatūra, piekļuve tualetei un, ja iespējams, bezmaksas dzeramais ūdens. Pēc divām stundām lidmašīnai jādodas pie vārtiem vai citā vietā, kur var izkāpt — ja vien to neliedz drošības, robežkontroles vai gaisa satiksmes vadības apsvērumi.

Bezmaksas ūdens un uzlāde visās ES lidostās

Visās ES lidostās, kas apkalpo komerciālos pasažieru reisus, bez maksas jābūt pieejamam dzeramajam ūdenim un ierīču uzlādes stacijām — neatkarīgi no termināļa, reisa un diennakts laika.

Skaidra informācija par bagāžu

Rezervējot biļeti, aviokompānijām un starpniekiem skaidri jānorāda maksimālais bagāžas izmērs un svars salonā un kravas nodalījumā, kā arī noteikumi mūzikas instrumentiem, sporta inventāram, bērnu ratiņiem un autosēdeklīšiem.

Uz kuriem lidojumiem jaunie noteikumi attiecas

• uz visiem lidojumiem, kas izlido no ES lidostām, neatkarīgi no tā, vai tos veic ES vai citas valsts aviokompānija;
• uz lidojumiem no trešajām valstīm uz ES, ja tos veic ES aviokompānija un ja pasažieris izlidošanas valstī nav saņēmis līdzvērtīgu kompensāciju, atlīdzinājumu un aprūpi;
• arī uz lidojumiem, kas ir daļa no kompleksā ceļojuma (ceļojumu paketes);
• uz biļetēm, kas iegūtas par lojalitātes punktiem.

Piemēram, Turcijas aviokompānijas reiss no Rīgas uz Stambulu ir aizsargāts, bet tās pašas aviokompānijas reiss no Stambulas uz Rīgu nav. Savukārt ES aviokompānijas reiss no Bangkokas uz Helsinkiem ir aizsargāts.

Ko tas nozīmē biļešu cenām?

Aviokompānijas sarunu laikā argumentēja, ka papildu pienākumi palielinās izmaksas, savukārt Eiropas Parlaments uzstāja uz bezmaksas rokas bagāžu, kas galīgajā tekstā netika iekļauta. Reālo ietekmi uz cenām varēs novērtēt tikai pēc 2027. gada oktobra. Lētus lidojumus no Rīgas, tāpat kā līdz šim, regulāri apkopojam travelfree.lv sākumlapā.

Biežāk uzdotie jautājumi

No kura datuma sāks darboties jaunās ES aviopasažieru tiesības?

Regula (ES) 2026/2202 stājas spēkā 2026. gada 22. oktobrī, bet aviokompānijām tā jāpiemēro no 2027. gada 23. oktobra. Līdz tam pasažieru tiesības nosaka pašreizējā regula Nr. 261/2004.

Vai no 2027. gada rokas bagāža būs bez maksas?

Bez maksas garantēts tikai viena personīgā soma līdz 40 × 30 × 15 cm vai tāds, kas ietilpst zem priekšējā sēdekļa. Par rokas koferi augšējā plauktā aviokompānijas drīkst prasīt maksu, taču biļetes cena ar iekļautu rokas bagāžu jārāda pēc noklusējuma, pirms sākas rezervēšana.

Vai mainīsies kompensācija par reisa kavēšanos?

Nē. Kompensācija joprojām pienākas, ja galamērķī ierodies vairāk nekā 3 stundas vēlāk, un tā ir 250, 400 vai 600 eiro atkarībā no attāluma. Par garākajiem lidojumiem aviokompānija drīkst 600 eiro kompensāciju samazināt uz pusi, ja kavēšanās nepārsniedz 4 stundas.

Cik ilgā laikā jāpieprasa kompensācija?

Pēc jaunajiem noteikumiem kompensācijas pieprasījums jāiesniedz deviņu mēnešu laikā no faktiskās izlidošanas dienas. Aviokompānijai 30 dienu laikā jāizmaksā kompensācija vai jāpaskaidro atteikuma iemesli.

Cik ātri jāatmaksā nauda par atceltu reisu?

Ja pasažieris izvēlas naudas atmaksu, aviokompānijai tā jāveic automātiski septiņu kalendāro dienu laikā, ieskaitot starpnieka maksu. Kuponu naudas vietā drīkst izsniegt tikai ar pasažiera skaidru piekrišanu.

Vai aviokompānija drīkstēs anulēt atpakaļceļa biļeti, ja neizmantoju turpceļu?

Nē, ja abi lidojumi ir vienā gaisa pārvadājuma līgumā. Aviokompānija nedrīkstēs atteikt iekāpšanu atpakaļceļā vai prasīt piemaksu tikai tāpēc, ka pasažieris neizmantoja turpceļu.

Vai bērns lidmašīnā varēs sēdēt blakus vecākam bez maksas?

Jā. Ja bērns līdz 14 gadiem ceļo kopā ar pavadoni vienā rezervācijā, aviokompānijai bez maksas jāpiedāvā blakus esoša sēdvieta. Ja blakus vietu vairs nav, tai jācenšas palīdzēt pasažieriem pārsēsties.

Vai jaunie noteikumi attiecas uz lidojumiem ārpus ES?

Tie attiecas uz visiem lidojumiem no ES lidostām neatkarīgi no aviokompānijas, kā arī uz ES aviokompāniju lidojumiem no trešajām valstīm uz ES, ja pasažieris izlidošanas valstī nav saņēmis līdzvērtīgu kompensāciju un aprūpi.

Avoti

• Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2026/2202, “Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis”, L sērija, 02.10.2026.
• Your Europe: aviopasažieru tiesības (Eiropas Komisija)
• Patērētāju tiesību aizsardzības centrs