Galvenie sasniegumi

• Pirmā pusgada ieņēmumi: 349,6 miljoni eiro, gada salīdzinājumā 3,0% pieaugums –  visu laiku labākais pirmā pusgada sniegums
• Peļņa otrajā ceturksnī: 27,6 miljoni eiro salīdzinājumā ar –24,2 miljoniem 2024. gada otrajā ceturksnī
• Pasažieru skaita pieaugums: pirmajā pusgadā 3,9 miljoni pasažieru (+8,7%), tostarp 2,5 miljoni otrajā ceturksnī (+8,3%)
• Uzlabots vietu piepildījums: otrajā ceturksnī 80,2% (+2,4 pp), pirmajā pusgadā sasniedzot 78,2% (+1,3 pp)
• ACMI nomas pakalpojumi: otrajā ceturksnī par 9,2% vairāk reisu un pirmajā pusgadā par 12,4% vairāk reisu gada salīdzinājumā
• Pirmajā pusgadā samazināti tīrie zaudējumi: –1,7 miljoni eiro (–88,8 miljoni eiro pirms gada) 

Otrajā ceturksnī airBaltic ieņēmumi sasniedza 216,9 miljonus eiro, kas ir par 4,8% vairāk salīdzinājumā ar šo pašu periodu pērn. Lidsabiedrības tīrā peļņa bija 27,6 miljoni eiro, kas ir būtisks uzlabojums salīdzinājumā ar –24,2 miljoniem eiro 2024. gada otrajā ceturksnī. Koriģētā EBITDAR peļņa sasniedza 55,2 miljonus eiro, kamēr kopējais pasažieru skaits pieauga par 8,3% – līdz 2,5 miljoniem. Vietu piepildījums palielinājās par 2,4 procentpunktiem – līdz 80,2%. Turklāt ACMI (lidmašīnu īstermiņa noma) lidojumu skaits gada griezumā pieauga par 9,2%, tādējādi stiprinot uzņēmuma darbības rezultātus. Kopumā ceturkšņa rezultāti atspoguļo atkopšanos pēc pirmā ceturkšņa snieguma un stiprina lidsabiedrības pirmā pusgada rezultātus.

Vienlaikus airBaltic darbību otrajā ceturksnī ietekmēja ieilgušās dzinēju pieejamības problēmas, kas joprojām aviācijas nozarē ir izplatītas. To rezultātā airBaltic saskārās ar nepieciešamību izmantot lidmašīnu īstermiņa nomas resursu. Šis pagaidu risinājums nodrošināja pakalpojumu nepārtrauktību, taču palielināja spiedienu uz rentabilitāti.

2025. gada pirmajā pusgadā airBaltic ieņēmumi bija 349,6 miljoni eiro – gada izteiksmē tas ir 3% pieaugums un visu laiku augstākais rezultāts pirmajā pusgadā. Kopējā pasažieru plūsma sasniedza 3,9 miljonus, kas arī ir jauns labākais pirmā pusgada rezultāts. To veicināja gan regulārā, gan ACMI nomas pakalpojumu darbība.

Neskatoties uz inflācijas spiediena turpināšanos un problemātisku makroekonomisko vidi Latvijā, airBaltic galvenajā tirgū, uzņēmums 2025. gada pirmajā pusgadā salīdzinājumā ar to pašu periodu 2024. gadā par 87 miljoniem eiro uzlaboja neto rezultātu – līdz -1,7 miljoniem eiro. Šādu rezultātu veicināja valūtas kursa svārstību ietekme un tas, ka nebija paātrinātu nolietojuma izmaksu, kas ietekmēja rezultātu pagājušajā gadā.

Pauls Cālītis, airBaltic izpilddirektora pienākumu izpildītājs un operatīvās vadības direktors: “2025. gada pirmā pusgada rezultāti parāda mūsu darbības elastību un nepārtrauktu pieprasījumu pēc mūsu pakalpojumiem, kā arī uzticamību, ko esam iemantojuši, nodrošinot veiksmīgu ikdienas darbību. Lai gan izaicinājumi turpinās – joprojām ir dzinēju piegādes un lidmašīnu pieejamības problēmas –, uzņēmums ir saglabājis stabilu sniegumu un turpinājis izaugsmi. Šie rezultāti apstiprina mūsu uzņēmējdarbības spēku un lidsabiedrības nozīmi kā galvenajam savienojamības nodrošinātājam Baltijas valstīs un ārpus tām.”  

“Mēs turpināsim koncentrēties uz efektivitātes un darbības snieguma uzlabošanu, vienlaikus gatavojot uzņēmumu nākotnes iespējām – tostarp potenciālajam IPO. Ar pieaugošiem pieprasījuma (rezervāciju) rādītājiem,  paplašinātu maršrutu tīklu un augošu ACMI nomas pakalpojumu darbību, esam labā pozīcijā otrajam pusgadam.”

Kopumā 2025. gada pirmajā pusgadā airBaltic veica 36,4 tūkstošus lidojumu (+6,6%), 13,5 tūkstoši no tiem bija ACMI lidojumi – par 12,4% vairāk nekā šajā pašā laika posmā pagājušajā gadā. Tas arī apstiprina lidsabiedrības kā augoša ACMI pakalpojumu sniedzēja pozīciju Eiropā.

Kopumā pieprasījuma (rezervāciju) rādītāji trešajam ceturksnim pārsniedz 2024. gada līmeni un ienesīguma tendences saglabājas pozitīvas. Kaut arī ģeopolitiskie riski – īpaši Tuvajos Austrumos – tiek rūpīgi uzraudzīti to iespējamās ietekmes uz degvielas cenām dēļ, kopējais pieprasījums un tirgus rādītāji joprojām ir spēcīgi. Lidsabiedrība turpina stiprināt komerciālo sniegumu un gatavoties stratēģiskiem soļiem, tostarp potenciālajam IPO.

Balstoties uz pašreizējām tendencēm, airBaltic vadība sagaida koriģētās EBITDAR peļņas maržas uzlabojumu šā gada otrajā pusē un kā vadlīniju prognozē, ka visa gada koriģētā EBITDAR peļņa būs no 160 miljoniem eiro līdz 175 miljoniem eiro. Gaidāms, ka kopējie ieņēmumi būs no 780 miljoniem eiro līdz 800 miljoniem eiro. Tāpat arī uzņēmums prognozē, ka pārvadāto pasažieru skaits 2025. gadā pārsniegs 5,2 miljonus. Tikmēr kapacitātes mērķi tiek saglabāti nemainīgi, un ir plānots, ka airBaltic tīklā vietu kapacitāte salīdzinājumā ar 2024. gadu pieaugs par 5%. Savukārt ACMI nomas pakalpojumu kapacitāte salīdzinājumā ar 2024. gadu palielināsies par 20%.

Ar teju 130 maršrutiem un 24 koda koplietošanas partneriem, airBaltic ir galvenais pārvadātājs, kas nodrošina uzticamāko un plašāko Baltijas valstu savienojamību ar pasauli.

Pilns ziņojums pieejams šeit: https://investors.airbaltic.com/lv/.

*Ar zvaigznīti norādīti augstākie rādītāji šajās kategorijās airBaltic pirmā pusgada rezultātos.

airBaltic nodrošina lidojumus teju 130 maršrutos no Rīgas, Tallinas, Viļņas, Tamperes un sezonāli no Grankanārijas piedāvājot ērtus savienojumus lidsabiedrības maršrutu tīklā Eiropā, Tuvajos Austrumos, Ziemeļāfrikā un Kaukāza reģionā. Pilns airBaltic lidojumu saraksts un biļetes ir pieejamas uzņēmuma mājaslapā www.airbaltic.com.

Par airBaltic īsumā:

airBaltic (Air Baltic Corporation AS) ir vadošā lidsabiedrība Baltijā un viens no visstraujāk augošajiem gaisa pārvadātājiem Eiropā. Kā hibrīda lidsabiedrība tā apvieno gan tradicionālo, gan zemo cenu pārvadātāju priekšrocības. Ar teju 130 maršrutiem no Rīgas, Tallinas, Viļņas, Tamperes un sezonāli no Grankanārijas. airBaltic savieno Baltiju ar 80 galamērķiem Eiropā, Tuvajos Austrumos, Ziemeļāfrikā un Kaukāza reģionā.

airBaltic dibināta 1995. gadā un šobrīd veic lidojumus ar vienu no jaunākajām flotēm Eiropā, kurā ir 50 Airbus A220-300 lidmašīnas, un nodarbina vairāk nekā 2 800 cilvēku. 2025. gada februārī airBaltic kļuva par pirmo Eiropas lidsabiedrību, kas savos lidojumos piedāvā bezmaksas ātrgaitas SpaceX Starlink internetu.

Galvenais uzņēmuma akcionārs ir Latvijas valsts ar 97,97% akciju, kamēr privātiem akcionāriem pieder 2,03%. 2025. gada janvārī Lufthansa Group paziņoja par ieguldījumu airBaltic mazākuma daļas iegādē. Darījumu paredzēts noslēgt 2025. gada trešajā ceturksnī.

airBaltic apņemšanās sasniegt izcilību ir novērtēta ar vairākiem prestižiem apbalvojumiem, tostarp Skytrax trīs gadus pēc kārtas ir atzinusi airBaltic par labāko lidsabiedrību savā reģionā. Savukārt 2023. gadā APEX piešķīra uzņēmumam Pasažieru izvēles balvu par labāko apkalpošanu lidmašīnās Eiropā, un 2024. gadā airBaltic saņēma APEX Četru zvaigžņu lidsabiedrības balvu, atzīstot apņemšanos nodrošināt augstas kvalitātes ceļošanas pieredzi. Papildus tam 2024. gadā airBaltic tika apbalvota ar PROS AI Inovatora balvu par mākslīgā intelekta izmantošanu, lai optimizētu darbību. 2025. gadā airBaltic pirmo reizi tika iekļauta globālās aģentūras Airline Ratings reitingos, kas to atzina par vienu no 50 drošākajām lidsabiedrībām pasaulē un ierindoja pasaules labāko lidsabiedrību sarakstā.