Arodbiedrībā skaidroja, ka strīda pieteikumam ir trīs galvenie iemesli.

Viens no tiem ir ilgstošs atteikums noslēgt jaunu koplīgumu, kas paredz taisnīgu atalgojumu visiem darbiniekiem, tostarp tiem, kas faktiski strādā Vācijā, Beļģijā, Austrijā un Šveicē, bet saņem atalgojumu pēc Latvijas likmēm.

“Šobrīd uzņēmums aktīvi izmanto darbiniekus kā lēto darbaspēku, izīrējot 21 lidmašīnu ar Latvijas apkalpi,” norādīja arodbiedrībā.

Otrs iemesls ir darba grafiki, kas atsevišķos gadījumos sasniedzot pat 24 stundas dienā, un citi esošā koplīguma pārkāpumi. “Jaunais koplīgums paredz darba un atpūtas laika humanizēšanu, pielāgojot to uzņēmuma biznesa vajadzībām, bet ne uz darbinieku veselības un drošības rēķina,” norādīja arodbiedrībā.

Savukārt kā trešais iemesls minēti lidojumi uz Izraēlas pilsētu Telavivu bez pilnvērtīga darbinieku darba apstākļu risku novērtējuma, apmācībām, apdrošināšanas seguma un iespējas atteikties veikt šādu darbu, kā to paredz likums.

“Arodbiedrība uzskata, ka civilās aviācijas darbiniekiem nav jābūt pakļautiem piespiedu darbam konfliktu zonās bez atbilstoša sagatavotības līmeņa, apdrošināšanas un kompensācijas mehānismiem,” teikts paziņojumā.

Neizslēdz streika iespējamību

Arodbiedrības valdes priekšsēdētāja Dace Kavasa norādīja, ka uzņēmums ilgstoši ignorē gan darbinieku intereses, gan iepriekšējos solījumus:

“Darbinieki ir spiesti paciest darba apstākļus – arī tādus, kas ir pretrunā Latvijas likumdošanai, – un konfliktus risināt tiesā. Ar šo situāciju mēs vairs neesam gatavi samierināties.”

Arodbiedrības valde uzskata, ka vienošanās par lielāko daļu prasību ir iespējama jau tuvākajā sanāksmē. Ja būs nepieciešams, iespējams arī streika pieteikums.

Latvijas Aviācijas arodbiedrībā ir vairāk nekā 500 darbinieku no 7 aviācijas nozares uzņēmumiem, tostarp “airBaltic”, Starptautiskās lidostas “Rīga”, “Norwegian Crew Resources Latvia”, “Smart Lynx Airlines” un Latvijas gaisa satiksmes.

“airBaltic”: Turpinām darbu pie jauna koplīguma izstrādes

Uzņēmumā “airBaltic” norādīja, ka uzņēmumā ņemti vērā visu trīs arodbiedrību priekšlikumi, un “airBaltic” turpina darbu pie jauna koplīguma izstrādes.

“Koplīguma sarunas ar pilnvarotajām pusēm tiek organizētas regulāri, un nākamā tikšanās ir plānota jau nākamnedēļ,” norādīja uzņēmumā.

“airBaltic” noraidījuma Latvijas Aviācijas arodbiedrības paustos apgalvojumus par “lēto darbaspēku” attiecībā uz darbinieku došanos komandējumos ārpus Latvijas un Eiropas Savienības.

“Darbiniekiem tiek piemērots Latvijas atalgojuma modelis ar visām atbilstošajām piemaksām, kā to nosaka attiecīgās valsts regulējums. Lidsabiedrība ievēro taisnīgus darba nosacījumus un likumos noteikto darba samaksas kārtību, nodrošinot vienlīdzīgu attieksmi pret visiem darbiniekiem,” norādīja uzņēmumā.

Tāpat “airBaltic” norādīja, ka nodrošina būtiski labvēlīgāku atpūtas dienu grafiku –

11 brīvdienas mēnesī, kas ir vairāk nekā nozares regulējumā noteiktās astoņas dienas, turklāt uzņēmums nodrošinot arī atbalsta pasākumus darbinieku labklājībai.

“Saistībā ar lidojumiem uz Telavivu uzņēmums uzsver, ka tiek stingri ievērotas visas drošības prasības, tajā skaitā Eiropas Aviācijas drošības aģentūras (EASA), Latvijas Civilās aviācijas aģentūras un citu institūciju rekomendācijas. “airBaltic” nepārtraukti seko līdzi drošības situācijai reģionā, sadarbojas ar Ārlietu ministriju, vēstniecībām un starptautiskajiem partneriem. Apkalpēm pirms katra reisa tiek nodrošināta detalizēta informācija un instruktāža. Tāpat apkalpei ir iespēja pieteikt izmaiņas savos darba grafikos, ja rodas šāda nepieciešamība,” teikts “airBaltic” paziņojumā.