Vācijas nacionālā aviokompānija Lufthansa apsver iespēju nākamajā vasaras sezonā atcelt līdz pat 100 iekšzemes lidojumiem nedēļā, norāda uzņēmuma vadītājs Carsten Spohr intervijā laikrakstam Welt am Sonntag. Šāds lēmums saistīts ar augošajiem aviācijas nodokļiem un lidostu nodevām Vācijā, kas būtiski ietekmē reisu rentabilitāti.

Augstās izmaksas samazina rentabilitāti

Pēc Spohr teiktā, Lufthansa šobrīd rūpīgi izvērtē savas iekšzemes līnijas, jo lidojumi Vācijas iekšienē kļuvuši ekonomiski mazāk izdevīgi. Nodokļu un nodevu palielināšana būtiski ietekmē biļešu cenas un pieprasījumu, īpaši īsajos maršrutos, kur ceļotāji bieži izvēlas vilcienu kā alternatīvu.

“Ja valsts turpinās palielināt aviācijas izmaksas, mēs nevarēsim uzturēt visus iekšzemes reisus,” sacījis Spohr. Viņš arī norādījis, ka daļa lidojumu varētu tikt aizstāti ar sadarbību ar “Deutsche Bahn” vilcieniem, lai saglabātu savienojumus ar lielākajām lidostām, piemēram, Frankfurtē un Minhenē.

Ietekme uz reģionālajiem savienojumiem

Vācu mediji, tostarp FAZ un Tagesspiegel, ziņo, ka potenciālās izmaiņas varētu skart mazākas reģionālās lidostas, piemēram, Münster/Osnabrück, Dresden, Bremen un Nuremberg. Tieši šie maršruti pēdējos gados ir kļuvuši vismazāk rentabli augsto izmaksu dēļ.

Lufthansa uzsver, ka konkrēts lidojumu skaits un maršruti vēl nav apstiprināti, tomēr uzņēmums aktīvi strādā pie izmaksu optimizācijas un efektīvāka maršrutu tīkla nākotnei.

Politiskās diskusijas par aviācijas nodokli

Vācijas valdība šobrīd diskutē par aviācijas nodokļa reformu. Iepriekš tika paziņots par nodokļu palielinājumu, taču nozare brīdina, ka tas varētu vēl vairāk vājināt aviācijas konkurētspēju Eiropā. Lufthansa nav vienīgā aviokompānija, kas izteikusi bažas par nodokļu politikas ietekmi uz lidojumu pieejamību un biļešu cenām.

Avoti: Welt am Sonntag, Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), Bloomberg, Tagesspiegel, Aero.de