Paziņotas pasaules noslogotākās lidostas 2025. gadā – tikai divas no tām atrodas Eiropā
Saskaņā ar Starptautiskās Lidostu padomes (Airports Council International – ACI) otrdien publiskotajiem provizoriskajiem 2025. gada datiem pasaules pasažieru plūsma sasniedza aptuveni 9,8 miljardus. Atlanta atkal saglabā savu līderpozīciju, kamēr vairākas Āzijas un Tuvo Austrumu lidostas piedzīvojušas strauju kāpumu.
Globālā pasažieru plūsma 2025. gadā pieauga par 3,6% (sasniedzot 9,8 miljardus pasažieru), ko veicināja starptautiskā pieprasījuma atjaunošanās un īpaši spēcīgā aviācijas nozares atgūšanās Āzijas un Klusā okeāna reģionā pēc ceļošanas ierobežojumu atcelšanas.
Globālās Aviācijas Atgūšanās un Izaugsme: 2025. gada Kopskats
Aviācijas nozare 2025. gadā ir ne tikai pilnībā atguvusies no pandēmijas sekām, bet arī turpina uzrādīt stabilu izaugsmi. Pasaules mērogā lidostās fiksēts vēsturiski liels aktivitātes līmenis:
- Kopējais pasažieru skaits: Aptuveni 9,8 miljardi pasažieru. Tas ir pieaugums par 3,6%, salīdzinot ar 2024. gadu, un iespaidīgs 7,3% kāpums, salīdzinot ar pirmspandēmijas 2019. gadu.
- Starptautiskā pasažieru plūsma: Sasniedza 4,0 miljardus, veidojot 5,9% pieaugumu pret 2024. gadu un 8,3% pieaugumu pret 2019. gadu.
- Koncentrācija: Top 10 pasaules noslogotākās lidostas vien apkalpoja 9% no visas globālās pasažieru plūsmas.
Top 10 Pasaules Noslogotākās Lidostas (Kopējais pasažieru skaits)
ASV lidostas joprojām dominē sarakstā, pateicoties to milzīgajiem iekšzemes tirgiem (kur 80–95% satiksmes veido vietējie lidojumi), taču lielāko izrāvienu 2025. gadā piedzīvoja Āzijas un Klusā okeāna reģiona lidostas.
Īpaši izceļama ir Šanhajas Pudongas lidosta, kas, pateicoties vīzu režīma mīkstināšanai un starptautisko reisu atjaunošanai, piedzīvoja vislielāko kāpumu, pakāpjoties uz 5. vietu.
| Vieta | Lidosta un Lokācija | Valsts | Pasažieru skaits (milj.) |
| 1. | Atlantas Hārtsfīlda-Džeksona (ATL) | ASV | 106,3 |
| 2. | Dubaijas Starptautiskā lidosta (DXB) | AAE | 95,2 |
| 3. | Tokijas Hanedas lidosta (HND) | Japāna | 91,7 |
| 4. | Dalasas/Fortvērtas lidosta (DFW) | ASV | 85,6 |
| 5. | Šanhajas Pudongas lidosta (PVG) | Ķīna | 85,0 |
| 6. | Čikāgas O’Hēras lidosta (ORD) | ASV | 84,8 |
| 7. | Londonas Hītrovas lidosta (LHR) | Lielbritānija | 84,5 |
| 8. | Stambulas lidosta (IST) | Turcija | 84,4 |
| 9. | Guandžou Bajunas lidosta (CAN) | Ķīna | 83,6 |
| 10. | Denveras Starptautiskā lidosta (DEN) | ASV | 82,4 |
Kāpēc Eiropa ir tikai divās pozīcijās?
Fakts, ka Top 10 iekļuva tikai Londonas Hītrovas (7. vieta) un Stambulas lidosta (8. vieta), skaidrojams ar to, ka Eiropas valstīs nav tik liela iekšzemes aviācijas tirgus kā ASV vai Ķīnā. Tomēr aina kardināli mainās, ja analizējam tikai starptautiskos lidojumus.
Top 3 lidostas pēc starptautisko pasažieru skaita:
- Dubaija (DXB) – Neapstrīdams līderis starptautisko tranzītu jomā.
- Londona Hītrova (LHR) – Lielākais Eiropas starptautiskais gaisa satiksmes mezgls.
- Seula Inčhona (ICN) – Dienvidkorejas galvenais tranzītpunkts, kas izspiedis no topa citas lielās Eiropas lidostas.
Eiropas lielie “hubi”, piemēram, Parīze (CDG), Amsterdama (AMS) un Frankfurte (FRA), joprojām atrodas starptautisko lidojumu līderu topa augšgalā, taču saskaras ar infrastruktūras kapacitātes griestiem, kas liedz tām strauju izaugsmi.
Gaisa Kravu Pārvadājumi: E-komercijas bums
Kravu pārvadājumi (kargo) ir būtisks globālās ekonomikas indikators. 2025. gadā lidostās pārkrautās kravas sasniedza gandrīz 128,9 miljonus metrisko tonnu, kas ir par 2,9% vairāk nekā 2024. gadā un par 8,8% vairāk nekā 2019. gadā.
Šo lielo kāpumu galvenokārt virza e-komercijas milzu pieprasījums un globālo piegādes ķēžu pārkārtošanās. Kravu pārvadājumi ir ļoti centralizēti – Top 10 lidostas apkalpo aptuveni 26% no visas pasaules avio kravām.
Lielākās kargo lidostas:
- Honkonga (HKG) – Joprojām saglabā pasaules līdera statusu.
- Šanhaja Pudonga (PVG) – Ķīnas galvenais eksporta mezgls.
- Ankoridža (ANC) – ASV (Aļaska), kas stratēģiski kalpo kā uzpildes un sadales punkts starp Āziju un Ziemeļameriku.
