Polija ir spērusi izšķirošu soli, lai kļūtu par Eiropas aviācijas lielvalsti. Pēc gadiem ilgām diskusijām un politiskām cīņām, Polijas premjerministrs Donalds Tusks 2025. gada nogalē oficiāli apstiprināja vērienīgā projekta turpināšanu. Iepriekš pazīstams kā CPK (Centralny Port Komunikacyjny), projekts pārdzimst ar jaunu nosaukumu – “Port Polska“.

Kas tieši tiek būvēts Polijā un kāpēc tas tiek saukts par vienu no ambiciozākajiem infrastruktūras projektiem Eiropā?

Kas ir “Port Polska”?

“Port Polska” nav tikai lidosta; tas ir integrēts multimodāls transporta mezgls, kas atradīsies aptuveni 40 kilometrus no Varšavas. Projekta mērķis ir radīt vienotu sistēmu, kurā aviācija satiekas ar ātrgaitas dzelzceļu.

Projekta mērogs ir iespaidīgs:

• Atklāšanas gads: 2032. gads.
• Plānotā jauda: Sākotnēji 34 miljoni pasažieru gadā, ar potenciālu nākotnē sasniegt 100 miljonus.
• Konkurence: Polija mērķē konkurēt ar tādiem Eiropas “smagsvariem” kā Frankfurtes, Parīzes Šarla de Golla un Londonas Hītrovas lidostas.

“Y” formas dzelzceļš un 100 minūšu likums

Līdztekus skrejceļiem, “Port Polska” mugurkauls būs jauna ātrgaitas dzelzceļa sistēma, ko dēvē par “Y” līniju (dēļ tās formas kartē). Tā savienos Varšavu, jauno lidostu, Lodzu, Poznaņu un Vroclavu.

Valdības mērķis ir sasniegt “100 minūšu standartu” – lai no jebkuras lielākās Polijas pilsētas līdz lidostai vai Varšavai varētu nokļūt ātrāk par 100 minūtēm.

Svarīgi: Atšķirībā no iepriekšējiem plāniem, jaunā “Port Polska” koncepcija uzsvaru liek uz ekonomisko pamatojumu un reālistiskiem termiņiem, atsakoties no dažiem utopiskiem elementiem, kas tika kritizēti iepriekš.

Ko tas nozīmē Latvijai un “Rail Baltica”?

Latvijas ceļotājiem šis projekts ir īpaši nozīmīgs “Rail Baltica” kontekstā. Polijas jaunais dzelzceļa tīkls tiek plānots ar integrāciju starptautiskajos maršrutos.

1. Jauni vārti uz pasauli: Šobrīd daudzi ceļotāji no Rīgas izmanto Frankfurti vai Helsinkus kā pārsēšanās punktus tālākiem lidojumiem. “Port Polska” piedāvās tuvāku alternatīvu.
2. Ar vilcienu uz lidmašīnu: Kad tiks pabeigta “Rail Baltica”, no Rīgas Centrālās stacijas būs iespējams ar ātrvilcienu nokļūt tieši “Port Polska” terminālī, paverot iespēju kombinēt dzelzceļa un avio satiksmi bez lieka stresa.

Kāpēc mainīts nosaukums?

Lēmums mainīt nosaukumu no CPK uz “Port Polska” ir simbolisks. Premjerministrs Tusks uzsvēra, ka tas iezīmē “tīru sākumu” un atbrīvošanos no iepriekšējās valdības politiskā mantojuma. Mērķis ir padarīt šo par visas Polijas, nevis vienas partijas projektu, uzsverot tā nozīmi valsts stratēģiskajā attīstībā.

Secinājumi

Ar 131 miljarda zlotu (ap 30 miljardu eiro) investīcijām “Port Polska” solās mainīt Centrāleiropas transporta karti. Lai gan līdz pirmajam lidojumam jāgaida vēl 7 gadi, jau tagad ir skaidrs – Polija gatavojas kļūt par reģiona galveno tranzīta centru.